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Il Consiglio comunale di Sabaudia, nei giorni scorsi, ha definitivamente approvato il progetto di finanza presentato da Hera per l’illuminazione pubblica: un progetto completo che contiene la manutenzione, la riparazione di ogni guasto, l’ampliamento dell’impianto, oltre alla sostituzione dei quadri elettrici e di tutte le lampade con tecnologia LED. Tutto senza alcun aumento rispetto al canone esistente, che è di 550.000 € + IVA.

Una riqualificazione totale che permetterà di avere un’illuminazione pubblica più efficiente ed in linea con le ultime tecnologie adeguate al cosiddetto Green New Deal europeo, cioè il nuovo corso ecologico che, in accordo con gli obiettivi dell’Agenda 2030 dell’ONU, garantirà uno sviluppo sostenibile.

La società Hera Luce è tra i principali operatori italiani nel settore dell’illuminazione pubblica, con oltre 500 mila punti luce gestiti in tutta Italia e, quindi, la scelta dell’Amministrazione si inserisce in una vera e propria rivoluzione che interessa tutto il territorio italiano, destinata a migliorare l’illuminazione delle nostre città non solo dal punto di vista della migliore visibilità, ma anche per le elevate possibilità di risparmio sui consumi energetici.

Alcuni hanno sollevato perplessità rispetto al vincolo di 20 anni che sarà presente nel bando di gara, ma davvero facciamo fatica a comprenderne i motivi: molti Comuni vicini, preferendo la soluzione offerta dalla Consip, che prevede un vincolo di soli 9 anni, si trovano poi nella necessità di dover finanziare ogni intervento straordinario non compreso o compreso solo in un limite massimo del 10%! Perché continuare così? Una manutenzione “tutto incluso” eviterà al Comune di trovarsi nella situazione di dover moltiplicare gli incarichi per i guasti che in un impianto relativamente obsoleto inevitabilmente accadono, con un risparmio economico non indifferente. Perché, ricordiamolo, i cavidotti e gli stessi cavi di alimentazione dell’impianto attuale sono relativamente vecchi! Quindi perché rischiare di dover subito spendere altri soldi per fare fronte a queste spese straordinarie, quando si può includerle nel contratto? Inoltre, i dati tecnici evidenziano come la durata di una lampada a LED sia in media di oltre 11 anni per 24 ore al giorno (fonte ENEA) e questo, nei 20 anni previsti, significherà la sostituzione completa delle lampade prima della scadenza del contratto.

I no pretestuosi che si sono alzati sia da parte dell’opposizione, sia da parte di alcune associazioni, ci parlano solo di pregiudizi politici, non indirizzati ad una migliore gestione o ad una proposta più vantaggiosa! Sabaudia ha un impianto logoro, con quadri elettrici obsoleti, cavi e lampade ormai vecchie, eppure aver approvato un progetto che prevederà la riqualificazione dell’intero impianto di illuminazione, allo stesso prezzo di quanto si paga attualmente, non va bene! Perché? 

Velatamente, ma neanche troppo, si grida ad interessi nascosti dell’attuale amministrazione, ma con i dati tecnici ed economici alla mano, viene da pensare che gli interessi siano altrove…

Nel territorio di Sabaudia vi sono attualmente più di 3.800 punti luce pubblici che verranno completamente ammodernati sotto ogni punto di vista. È bene ricordare che Hera Luce ha presentato una proposta e che, come prevede la legge, ora il progetto sarà oggetto di un bando ed ovviamente di una gara pubblica, a cuipotranno partecipare i vari operatori del settore, i quali potrebbero presentare ulteriori potenziamenti per migliorare l’offerta, come l’installazione di nuovi punti luce o una diminuzione del canone annuo.

Siamo così certi che questa scelta dall’Amministrazione sia una soluzione pessima come viene descritta da chi non ha altre frecce al proprio arco?

Noi continuiamo a pensare che programmare e progettare sia l’unica cosa avveduta che un’Amministrazione possa fare. Il progetto di Hera Luce rappresenta un cambio totale per il territorio e si muove nell’interesse dell’intera collettività; avversarlo senza proporre una progettualità alternativa e valida vuol dire non avere visione del futuro ed accontentarsi di guardare solo al proprio orticello da curare.

Sono partiti lo scorso dicembre gli interventi sull’anello urbano riguardanti la realizzazione del marciapiede di via Principe Amedeo, sulla pavimentazione del marciapiede di via Conte Verde e la realizzazione della pista ciclabile in via Conte Rosso.

I lavori, come previsto nel progetto approvato dalla Giunta comunale, consentiranno anche l’eliminazione delle barriere architettoniche e una continuità dei percorsi pedonali e ciclabili, nell’ottica della programmazione e dell’esecuzione di una mobilità strategica dell’Ente.

Le opere, per un importo pari a 260mila € di finanziamenti ministeriali nell’ambito del “Contributo per lo Sviluppo Territoriale Sostenibile”, sono complementari al più ampio progetto delle “Ciclovie del Mare” portato avanti dall’Amministrazione in sinergia con l’Ente Parco e il Ministero, che ha visto l’inizio dei lavori del lotto A il 4 febbraio 2022.

Sono poi iniziati i lavori anche per i marciapiedi ricadenti sull’asse viario principale di Borgo San Donato, caratterizzato da una ampia sede stradale con marciapiedi affiancati da esemplari di pino domestico: le alberature e gli stessi marciapiedi necessitavano di un importante intervento manutentivo, perché i pini, in particolare la spinta proveniente dalle loro radici, hannocompromesso la planarità della pavimentazione dei marciapiedi e dei cigli e parte della sede stradale, provocando smottamenti che rendono difficoltoso ed insicuro il transito pedonale eautomobilistico della Migliara 47. 

I lavori prevedono il completo rifacimento della pavimentazione stradale e dei marciapiedi compromessi. L’intervento è totalmente innovativo, perché le radici, dopo uno scavo ad aria compressa, saranno trattate e curate e verrà messa in posa una “bio-barriera” in foglio di rame per orientare la crescita della radice verso il basso, così da mantenere, nel tempo, le condizioni di stabilità necessarie per ridurre il pericolo di caduta delle alberature. Alcuni pini saranno abbattuti, poiché troppo pericolosi per la forte inclinazione del fusto ed impossibili da recuperare, ma saranno rimpiazzati da essenze diverse come il leccio, essenza autoctona già presente nel borgo e nel territorio, più resistenti e, quindi, più sicure in un ambito urbano e antropizzato. Il costo dei lavori sarà di € 250.000.

In prossimità dell’avvio dei lavori per la realizzazione della pista ciclabile che collegherà il Centro Visitatori del Parco con il lungomare, passando per il centro della città, vogliamo condividere quanto si è progettato in questi anni in tema di mobilità sostenibile e alternativa. L

a nostra idea di mobilità ciclabile è ben chiara sin dal 2014, quando abbiamo iniziato a pensare ad una città dove ci si potesse muovere in sicurezza. E già allora eravamo convinti che pensare ad una ciclabile esclusivamente sulla strada Lungomare, come i più proponevano, avrebbe avuto poco senso se non fosse stata inserita in una Sabaudia ciclabile! Per questo, sin da allora abbiamo lavorato ad un progetto più ampio, ambizioso, ma più aderente alla nostra realtà. Ed è questa ambizione di costruire non una semplice ciclabile, ma una Ciclovia per creare un percorso lungo tutto il territorio, che ci ha spinti a ragionare su come far rientrare Sabaudia nel progetto ciclabile europeo denominato Eurovelo 7: Sun Route. Il percorso europeo si muove su una direttrice nord-sud: più di 7.400 chilometri da Capo Nord in Norvegia fino all’isola di Malta passando per l’Italia. Il percorso progettato per il nostro territorio è completamente immerso nella natura, costeggia i laghi di Fogliano, Monaci, Caprolace e Sabaudia, attraversa Rio Martino e tocca Bella Farnia, Sacramento e Sant’Andrea, comunità di rilievo per le attività turistico ed agroalimentari del nostro territorio.

Quello che sta partendo in questi giorni rappresenta il primo tratto di ciclabile del più ampio progetto denominato “Ciclovia del mare”, per il quale l’Amministrazione ha firmato un accordo di collaborazione con l’Ente Parco ed ha ottenuto un finanziamento dal Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare. Il percorso completo della ciclovia prevede, oltre al tratto che partirà dal Centro Visitatori del Parco e finirà sul lungomare, passando per il Ponte Giovanni XXIII, anche un secondo tratto che, invece, partendo dal Ponte arriverà fino alla strada Sant’Andrea e prevederà anche la realizzazione del tratto della via Pedemontana lato Sabaudia, da Torre Paola fino a Mezzomonte. Un progetto economicamente importante sostenuto congiuntamente dai due Enti: il Comune di Sabaudia realizzerà l’intera opera con risorse proprie (circa 750.000 € del primo tratto) e attraverso il trasferimento di risorse dall’Ente Parco (poco più di 740.000 € relative al secondo tratto). Un progetto vero, concreto, tangibile ed avviato!Ma la Ciclovia non è l’unica Ciclabile in corso d’opera, perché sono aperti sia il cantiere del completamento della S. Andrea verso il mare, sia il tratto dell’anello ciclabile urbano verso la Sorresca ed il PPI che crea una continuità ciclopedonale verso il Palazzetto dello Sport, la Scuola Media e Piazza Roma Per quanto riguarda la nostra città il piano non si ferma qui, perché tra i progetti già finanziati dalla Regione Lazio, che permetterebbero il completamento del percorso dell’Eurovelo 7 nel nostro territorio, c’è la riqualificazione del Lungomare Pontino dal Ponte Giovanni XXIII a Torre Paola, progetto che ha trovato perfetta corrispondenza con la strada intrapresa dall’Ente regionale di riqualificare il litorale laziale in modo sostenibile, con servizi “green” e con l’utilizzo di nuove tecnologie. Il piano completo prevede il collegamento con tutte le frazioni e borghi, come Colle Piuccio, Punta di Sabaudia, Borgo Vodice, Molella e Mezzomonte, e la riqualificazione di percorsi naturali, tra cui la sponda del Canale Diversivo Nocchia e la “strada interrotta” tra Latina e Sabaudia.Inoltre, prevede le arterie di raccordo con i 2 principali borghi di Sabaudia, Borgo Vodice e San Donato, per proseguire verso le stazioni di Fossanova e Sezze.

È da qui, da questo piano comunale, che nasce l’idea di una rete intercomunale come strada maestra per completare il percorso Culturale iniziato con le città di Fondazione e il percorso Sportivo iniziato con la Comunità Pontina dello Sport. La capacità di creare collaborazioni con altri Enti ha portato ad essere protagonisti di una progettualità che coinvolge i diversi territori dei Monti Lepini e limitrofi (Sermoneta, Sezze, Priverno, Sonnino, Pontinia) e le località marine della parte nord della provincia di Latina (Latina, Sabaudia, San Felice Circeo e Terracina), e che mira a realizzare la Ciclovia Mare Monti e collegare i tratti ciclabili o ciclopedonali già presenti nei singoli territori. Quello che sembra un sogno, è in realtà già qualcosa di molto concreto con la richiesta alla Regione Lazio di avere la possibilità di accedere ad un finanziamento nell’ambito del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Un’opportunità, quella del PNRR, che nessun territorio può lasciarsi sfuggire. Una visione d’insieme che può diventare realtà e che ha già mosso i suoi primi passi lo scorso 4 febbraio durante il Convegno “Mobilità alternativa e sostenibile nella città del Parco”, svoltosi presso l’Auditorium del Parco Nazionale del Circeo, in cui sono stati presentati i progetti e le attività in rete nel rispetto della tutela ambientale e per lo sviluppo e la promozione dello sport e del turismo sportivo.

Sostenibilità, sicurezza, connessione e fruibilità sono le parole chiave su cui abbiamo consolidato il nostro progetto per una mobilità che possa mettere in collegamento il territorio, ma anche permettere di godere dei luoghi di interesse culturale e naturalistico.

La mostra “Come Eravamo”, collocata sulle colonne dei palazzi del centro nel 2014, in occasione dell’80° anniversario della nascita di Sabaudia, è stata rimossa. Nei mesi scorsi vi erano state infinite polemiche sulla sua sorte e sugli eventuali atti autorizzativi: ora l’accurata istruttoria degli Uffici competenti ha evidenziato la mancanza delle autorizzazioni necessarie e di un progetto generale dell’esposizione, pertanto proseguirà l’attività di verifica per gli atti conseguenti. I pannelli della mostra verranno conservati in appositi spazi e poi, richieste le dovute autorizzazioni e aggiornate le informazioni delle stampe, potranno essere esposti in una nuova e adeguata sede aperta al pubblico o come mostra temporanea su pannelli amovibili in occasioni di particolari manifestazioni della città, come per esempio in quelle che saranno organizzate dal costituendo comitato per il centenario.

La mostra, infatti, poiché è di proprietà del Comune, verrà valorizzata e riutilizzata per i fini pubblici per i quali è nata, come ricordo e memoria della nostra comunità. Di conseguenza, il Comune dovrà ora provvedere a recuperare i files sorgenti per il trattamento di legge. Ora non mancheranno attacchi e strumentalizzazioni, e purtroppo anche offese, d’altronde tutto questo è proprio iniziato con un’accusa gratuita nei confronti dell’Amministrazione, quindi non ci meraviglieremo di nulla. 

A chi dirà che è stato resettato anche questo, rispondiamo in anticipo con una semplice affermazione: dispiace sapere oggi, e solo a seguito di esposti e petizioni, che proprio il Comune non era in regola! 

A chi dirà che ce ne siamo accorti solo ora, insinuando il dubbio che sia tutto premeditato (una cattiveria assoluta!), rispondiamo con un’altra semplice considerazione: la mostra era un’attività del Comune, per cui davamo per scontato, come è normale che sia, che tutte le procedure e le normative fossero state rispettate! Purtroppo non è stato così, per cui giustamente il capo settore competente, supportato dalla Polizia Locale e dal Segretario dell’Ente, ha fatto l’unica cosa che doveva fare: ripristinare lo status quo e rimuovere i pannelli. Del resto, al contrario di quanto dichiarato da alcuni, anche il Comune deve rispettare le leggi e richiedere autorizzazioni.

Sembra di rivivere la questione della scala della terrazza in piazza, dove solo dopo svariati anni ci si è accorti che era abusiva… in quel caso chi l’ha rimossa, è passato per coraggioso (per anni nessuno se n’era accorto), ora invece per i pannelli della mostra assisteremo a vittimismi, offese, strumentalizzazioni, difese ad oltranza e via dicendo. 

Non abbiamo MAI messo in discussione la funzione sociale di quella mostra, ma non avremmo mai immaginato che dietro ci fosse la totale mancanza di permessi. Nessuna autorizzazione è stata mai chiesta ed ottenuta dagli Enti preposti e dai condomini titolari dei portici dove sono affissi i pannelli, così come non vi è alcuna traccia delle liberatorie rilasciate dai soggetti raffigurati. 

Che il tutto sia avvenuto in buona fede, non cambia la sostanza della questione. 

La cosa davvero sconcertante, però, è che ancora oggi si continui a dire che al momento dell’affissione fosse tutto regolare! Gli uffici hanno certificato l’assenza di documenti che rendano autorizzata/autorizzabile la mostra. Quindi, se era tutto in regola ci chiediamo: dove sono i file sorgenti e gli altri documenti autorizzativi?